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KR939SB3 三參數(shù)組合探頭

更新時間:2024-09-06

訪問量:1048

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:鄭州市

簡要描述:
KR939SB3 三參數(shù)組合探頭,是航科公司KR-939系列冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器"配接,實現(xiàn)單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。
品牌鄭航/Zzhke電源相數(shù)其他
冷卻形式其他鐵心形狀其他
外形結(jié)構(gòu)其他產(chǎn)地國產(chǎn)
加工定制

KR939SB3 三參數(shù)組合探頭,是航科公司KR-939系列冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器”配接,實現(xiàn)單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

主要技術(shù)性能和指標KR939SB3 三參數(shù)組合探頭

 

l 外型和安裝結(jié)構(gòu):

KR939SB3 三參數(shù)組合探頭不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。見[圖1]外型結(jié)構(gòu)示意圖。

 

[圖1]外型結(jié)構(gòu)示意圖

 

 圖片20150523093927
 

l 溫度測量特性:

潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃

 

l 油位測量特性:

潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5㎜

初上電時需穩(wěn)定預熱約2分鐘;響應阻尼時間約1分鐘;被測介質(zhì)必須是非導電性介質(zhì)。

l 振動測量特性:

振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量綜合誤差:±1㎜/s

l 信號輸出特性:

有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負載。zui大負載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻):Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)

l 供電特性:

工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,zui高保護電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,zui大瞬時工作電流:150mA,內(nèi)設電壓極性反接保護。  

l 環(huán)境特性:

環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封)

l 電氣連接:

5線6端子連接:   1#+V+24V電源;   2#G:與外殼連通可接屏蔽; 3#-V:公共地線;   4#T:溫度信號輸出;   5#A:振動信號輸出; 6#L:油位信號輸出。   典型接線參見[圖2]探頭接線原理示意圖。

 

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